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Diesel e Benzina alle stelle: tutte le tasse che paghiamo, il video spopola sul web

Ancora si paga l'accisa per finanziare la guerra in Etiopia

I prezzi di benzina e diesel continuano a crescere anche in Italia, dove i carburanti hanno superato gli oltre due euro a litro. La guerra in Ucraina con l’invasione della Russia non fa altro che aumentare i prezzi del carburante, oltre a quelli del gas per il riscaldamento, ma anche l’alimentazione di vetture a gpl e metano, con quest’ultimo che ha toccato i 3,50 euro al chilogrammo.
Ma sul costo di benzina e diesel c’è una forte pressione anche delle tasse, una manovra utilizzata dai governi dagli anni ’30 ad oggi, per reperire denaro in tempi rapidi a seguito di improvvise calamità o emergenze. L’idea era quella di prelevare piccolissime quantità di denaro per ogni litro, per avere liquidità immediata. Il problema è che negli anni nessuna di queste accise è stata abolita.

Quanto si paga di tasse su benzina e diesel?

Attualmente l’incidenza delle acce sulla benzina gravano per il 48% del prezzo totale per un litro, mentre per le accise gasolio siamo al 43,5%. Una incidenza clamorosa. Basti pensare che anche attualmente, se non ci fosse tutta questa incidenza delle tasse, un litro di benzina o di diesel potrebbero costare poco più di 1 euro. Quindi ai prezzi prima della guerra vuol dire che sarebbero costati meno di 1 euro. Il video che sta girando sul web in cui si parla di accise su benzina e diesel, fa anche il punto sulla quantità di solti che si prelevano grazie a queste tasse. Il video, così come altri contributi, stanno diventando sempre più virali.

Ma vediamo nel dettagli quali sono le tasse che si pagano su benzina e diesel in Italia.

Benzina:

  • 0,000981€ per il finanziamento della guerra d’Etiopia del 1935-1936;
  • 0,00723€ per il finanziamento della crisi di Suez del 1956;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo il disastro del Vajont del 1963;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze del 1966;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo il terremoto del Belice del 1968;
  • 0,0511€ per la ricostruzione dopo il terremoto del Friuli del 1976;
  • 0,0387€ per la ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia del 1980;
  • 0,114€ per il finanziamento della missione in Bosnia del 1996;
  • 0,02€ per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004;
  • 0,005€ per l’acquisto di autobus ecologici nel 2005;
  • 0,0051€ per far fronte al terremoto dell’Aquila del 2009;
  • da 0,0055 a 0,0071€ per il finanziamento alla cultura nel 2011;
  • 0,04€ per far fronte all’arrivo di immigrati dopo la crisi libica del 2011;
  • 0,0089€ per far fronte all’alluvione che ha colpito Liguria e Toscana nel 2011;
    0,113€ per il decreto “Salva Italia” del 2011.

Diesel:

  • 0,000981€ per il finanziamento della guerra d’Etiopia del 1935-1936;
  • 0,00723€ per il finanziamento della crisi di Suez del 1956;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo il disastro del Vajont del 1963;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze del 1966;
  • 0,00516€ per la ricostruzione dopo il terremoto del Belice del 1968;
  • 0,0511€ per la ricostruzione dopo il terremoto del Friuli del 1976;
  • 0,0387€ per la ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia del 1980;
  • 0,114€ per il finanziamento della missione in Bosnia del 1996;
  • 0,02€ per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004;
  • 0,005€ per l’acquisto di autobus ecologici nel 2005;
  • 0,0051€ per far fronte al terremoto dell’Aquila del 2009;
  • 0,0071€ per il finanziamento alla cultura nel 2011;
  • 0,04€ per far fronte all’arrivo di immigrati dopo la crisi libica del 2011;
  • 0,0089€ per far fronte all’alluvione che ha colpito Liguria e Toscana nel 2011;
  • 0,082€ per il decreto “Salva Italia” del 2011;
  • 0,02€ per la ricostruzione dopo il terremoto in Emilia del 2012.

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