Metro Napoli-Afragola: solo 20 minuti di viaggio con il nuovo progetto di collegamento.
Firmato il Contratto per la Linea 10 della Metro di Napoli
Napoli segna un’importante svolta nella mobilità sostenibile: è stato ufficialmente firmato il contratto per il primo lotto della Linea 10 della metropolitana, un progetto ambizioso che collegherà il centro della città alla stazione ad alta velocità di Napoli-Afragola in soli 20 minuti.
La Linea 10 si estenderà per circa 14 chilometri e includerà 12 stazioni, rendendola un elemento cruciale per la mobilità dell’area metropolitana. Questo progetto è il risultato della collaborazione tra il Comune di Napoli e la Regione Campania, e mira a alleggerire il traffico su gomma, migliorare l’integrazione con le reti ferroviarie e contribuire alla riqualificazione urbana delle zone attraversate.
Alla cerimonia di firma, tenutasi nella sala giunta di Palazzo San Giacomo, hanno partecipato personalità di spicco come il sindaco Gaetano Manfredi, il presidente della Regione Roberto Fico, e il CEO di Webuild, Pietro Salini. È stato sottolineato che la Linea 10 servirà una popolazione di oltre 650.000 abitanti e richiederà un investimento complessivo superiore a 3,1 miliardi di euro, come comunicato dal Comune di Napoli.
Dettagli sul Primo Lotto e Impatto Occupazionale
Un focus particolare è stato posto sulla prima tratta del Lotto 1, recentemente affidata al consorzio Partenope 10, capitanato da Webuild e composto da diverse aziende, tra cui Eteria Consorzio Stabile e Metropolitana di Napoli. Questa fase del progetto ha un valore di 660 milioni di euro, cofinanziati da Comune e Regione, con l’Ente Autonomo Volturno come soggetto attuatore.
La prima fase prevede la realizzazione di una tratta sotterranea di 6,5 chilometri che attraverserà le zone di Afragola, Casoria, Casavatore e Napoli. In totale, saranno costruite sette stazioni: tre completamente nuove (Di Vittorio, Casoria Centro, Afragola Centro) e quattro parzialmente (Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi) nella prima fase.
La Linea 10 sarà la prima metropolitana “driverless” di Napoli, dotata di convogli completamente automatici e integrata con le reti di trasporto esistenti. La stazione di Di Vittorio fungerà da interscambio con le linee 1 e 11 della metropolitana, creando un collegamento fondamentale per i pendolari.
Il progetto non si limita alla costruzione di infrastrutture; avrà anche un notevole impatto occupazionale. Si stima che la prima fase genererà circa 700 posti di lavoro, con la possibilità di arrivare a 1.500 posti una volta completata l’opera intera.
Fasi Future e Sviluppo della Rete di Trasporti
La seconda fase, attualmente in attesa di finanziamenti, prevede l’aggiunta di ulteriori 7,3 chilometri di linea e cinque stazioni aggiuntive. Saranno completate anche le quattro stazioni costruite solo parzialmente nella prima fase, e verrà realizzato un parcheggio di interscambio da 40.000 metri quadrati, con circa mille posti auto, a servizio della stazione ad alta velocità di Afragola.
Quando la Linea 10 sarà completata, garantirà un collegamento diretto tra la stazione AV Napoli-Afragola e Piazza Principe Umberto, permettendo l’interconnessione con le Linee 1 e 2 della metropolitana, la ferrovia Circumvesuviana e la rete ferroviaria nazionale e regionale nel nodo di piazza Garibaldi a Napoli. Inoltre, il collegamento tra Casoria e Afragola faciliterà l’accesso alle linee regionali.
“Questa nuova linea della metropolitana servirà anche i comuni limitrofi come Afragola, Casoria e Casavatore, offrendo un collegamento diretto con la stazione ad alta velocità. Con l’apertura della nuova tratta Napoli-Bari, Afragola diventerà un punto di passaggio cruciale per tutti i treni ad alta velocità,” ha dichiarato il sindaco Manfredi.
Roberto Fico, presidente della Regione, ha aggiunto: “La Linea 10 rappresenta una tappa fondamentale per migliorare la mobilità pubblica, riducendo il carico di auto sulla città. Dobbiamo continuare a lavorare per l’ampliamento fino a piazza Carlo III e alla stazione di Afragola.”
Pietro Salini, CEO di Webuild, ha commentato il progetto: “Con la firma di questo contratto rinnoviamo il nostro impegno con Napoli. La Linea 10 non è solo un’opera di ingegneria; è una chiave per la rigenerazione urbana e per creare occupazione.”
Per ulteriori informazioni sul progetto, è possibile consultare le fonti ufficiali del Comune di Napoli e della Regione Campania. Questo investimento non solo modernizzerà la città, ma rappresenterà anche un passo significativo verso una Napoli più sostenibile.
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