Laverty: Aprilia non si appoggia più a Ducati in MotoGP, ma corre da sola.
Aprilia si Allontana dall’Ombra di Ducati in MotoGP
Michael Laverty, ex pilota e commentatore esperto, ha recentemente espresso le sue impressioni sul significativo progresso di Aprilia in MotoGP, sottolineando come la squadra di Noale stia finalmente uscendo dall’ombra di Ducati. Nonostante esista ancora un gap notevole nelle risorse tra i due team, Aprilia sta dimostrando di avere le carte in regola per competere ai vertici della categoria.
Finora, il 2026 si presenta come un anno straordinario per Aprilia, con Marco Bezzecchi che ha conquistato vittorie in tutte e tre le gare disputate. Grazie a queste performance, Bezzecchi guida la classifica piloti, affiancato dal compagno di squadra Jorge Martin. In aggiunta, il team di fabbrica è nettamente in testa nella classifica dei team, e il supporto di Trackhouse ha permesso loro di costruire un vantaggio significativo nella classifica costruttori.
Dall’arrivo di Fabio Quartararo nel 2021 con la Yamaha, Ducati ha dominato tutte e tre le classifiche, ma quest’anno sembrerebbe che il loro dominio sia raggiunto al termine.
L’Ascesa di Aprilia: Dalla Storia a un Futuro Radioso
In un’intervista rilasciata a TNT Sports dopo il Gran Premio degli Stati Uniti, Laverty ha spiegato come il rapporto tra Aprilia e Ducati si sia trasformato notevolmente. Aprilia ha iniziato il suo percorso in MotoGP nel 2012 con due moto sotto il banner “Claiming Rule Teams”, correndo inizialmente con motori di produzione modificati. Successivamente, hanno fatto il salto a uno status di “Open Entry”, che ha offerto loro vantaggi come motori aggiuntivi, maggiore disponibilità di carburante e diverse opzioni di pneumatici, tutte misure pensate per colmare il divario rispetto ai team ufficiali.
Dal 2022, Aprilia compete come team ufficiale, segnando una svolta epocale nel loro sviluppo. Dove un tempo seguivano a ruota le innovazioni di Ducati, oggi guidano l’innovazione con avanzamenti come le leg wings e addirittura un sistema F-Duct. “Ricordo che dieci anni fa erano in qualche modo dipendenti dai test di Ducati, osservando sempre le loro mosse”, afferma Laverty. “Adesso, sembrano aver preso il sopravvento. Potrebbero addirittura essere superiori.”
Laverty è visibilmente colpito dall’incredibile crescita di Aprilia, un piccolo costruttore che ha saputo superare un gigante del settore come Ducati in così poco tempo. Le parole dell’ex pilota evidenziano l’importanza di questa evoluzione e il suo potenziale impatto sul futuro di MotoGP.
Suzi Perry, collega di Laverty su TNT, ha riferito di aver sentito per la prima volta i tifosi cantare “Aprilia” durante il GP di Austin. Nonostante la sua lunga esperienza nel paddock, non ricordava un simile supporto per la casa di Noale. Fino a poco tempo fa, Ducati era la squadra che riceveva maggior sostegno dal pubblico. Con l’ingaggio di Martin nel 2024 e con Bagnaia pronto a unirsi l’anno prossimo, il profilo di Aprilia sta crescendo esponenzialmente. Perry ha commentato: “Sembra davvero che, nel fandom, ci sia un cambiamento. Non ho mai sentito i tifosi cantare Aprilia. Ho sentito cantare Ducati. Sembra che ci sia qualcosa di nuovo nell’aria, non credi?”
LCR rider Johann Zarco ha anche visitato la questione, dichiarando che Bezzecchi diventerà un nome di riferimento tra i fan grazie alle sue prestazioni eccellenti e al carisma.
Le prossime gare di MotoGP saranno cruciali per vedere se Aprilia continuerà a mantenere il suo slancio e se riuscirà a consolidare la sua posizione tra i giganti del campionato. Con ogni partita, i tifosi di MotoGP osservano con interesse, pronti a scoprire le sorprese che questo sport affascinante è in grado di riservare.
Fonti ufficiali:
– MotoGP.com
– TNT Sports
Scopriamo insieme come si evolverà questa emozionante stagione!
Non perderti tutte le news su Napoli+
