Lando Norris a rischio di penalità sulla griglia per problemi di batteria nel GP giapponese.
Problemi di Affidabilità per Lando Norris alla McLaren
Lando Norris si trova in una situazione delicata dopo che la McLaren ha dovuto eseguire un cambio batteria in vista del Gran Premio del Giappone. Questo intervento lo porta al limite prima di ricevere una penalità in griglia, poiché si tratta del secondo cambio di batteria della stagione. Le normative di Formula 1 stabiliscono che ogni pilota può utilizzare solo due pacchi batteria per stagione, quindi Norris è ora sull’unita finale disponibile.
La stagione di Norris è stata caratterizzata da frequenti problemi di affidabilità. Un’inefficienza elettrica al Gran Premio di Cina ha impedito il suo avvio, e analoghi guasti tecnici lo hanno seguito in Giappone. Dopo aver saltato il venerdì di prove a causa di problemi sia elettrici che idraulici, Norris ha potuto completare solo 14 giri durante la terza sessione di prove prima di dover rientrare in garage a causa di ulteriori malfunzionamenti.
Un ulteriore problema idraulico ha interrotto la sua prima sessione, costringendo i tecnici della McLaren a lavorare fino a metà della seconda sessione per rimediare. Ogni minuto di tempo perso è stato accumulato, complicando ulteriormente la preparazione per le qualifiche.
Rischio di Penalità per Cambi di Batteria
Durante la copertura della terza sessione di prove, Ted Kravitz ha riportato che tutte e tre le batterie di Norris sono ora nel suo pool. Qualsiasi ulteriore problema con il pacco batteria comporterebbe una penalità in griglia secondo le attuali regole. “Alla accensione, hanno trovato un problema con il pacco batteria, ed è già il secondo dei tre che ha a disposizione per la stagione”, ha commentato Kravitz.
Una nuova sostituzione della batteria potrebbe significare un’ulteriore penalità in griglia, complicando ulteriormente la situazione per Norris. McLaren ha affrontato la sfida di adattarsi alle nuove normative sui motori Mercedes del 2026, mentre Mercedes stessa ha mostrato una performance solida sin dall’inizio della stagione.
Le problematiche di Norris non si limitano solo alla batteria. Andrea Stella, direttore della McLaren, aveva anticipato un miglioramento delle prestazioni all’inizio della stagione, ma ha denunciato la mancanza di supporto tecnico da parte di Brixworth come un ostacolo per i team clienti.
Attenzione da parte di Mercedes sui Problemi di McLaren
Le difficoltà di McLaren con i pacchi batteria forniti da Mercedes non sono sfuggite all’attenzione. Durante la terza sessione di prove, è stato notato un interesse attivo da parte degli ingegneri Mercedes, che stavano monitorando attentamente la situazione nel garage della McLaren. Kravitz ha infatti osservato: “Qualcuno di Mercedes è effettivamente entrato nel garage. Parlo di Mercedes, non della divisione High Performance Powertrains che collabora con McLaren.”
È evidente che Mercedes è preoccupata per la questione, poiché ciò che accade alla McLaren potrebbe facilmente ripercuotersi anche su altri driver che utilizzano i medesimi pacchi batteria. Kravitz ha suggerito che ci sia molto di più che bolle in pentola tra i due team, con l’obiettivo comune di identificare e risolvere i problemi di funzionamento prima che Norris necessiti di un nuovo cambio batteria.
Tutto questo porta ad un’atmosfera di tensione e attesa per il team di Woking, mentre cercano di migliorare la situazione nei prossimi Gran Premi. Questi problemi evidenziano non solo le difficoltà tecniche, ma anche la necessità di una comunicazione efficiente e di un supporto continuativo tra McLaren e Mercedes.
In questo contesto, i tifosi di Norris e gli appassionati di Formula 1 sperano che il pilota e il suo team possano finalmente capire le problematiche e tornare a competere per posizioni più alte in classifica. L’attenzione continua a ricadere su Norris e sulla McLaren, mentre i team rivali osservano con interesse le evoluzioni della stagione.
Fonti ufficiali:
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