Il monito di Valentino Rossi riemerge dopo i problemi di gomme di Bagnaia.

Bagnaia e i Problemi di Usura del Pneumatico al GP degli Stati Uniti

Francesco Bagnaia ha affrontato una seria criticità durante il Gran Premio degli Stati Uniti, dove il suo pneumatico posteriore ha “fatto cilecca” in un momento cruciale della gara. Questo inconveniente è stato oggetto di discussione anche da parte di Valentino Rossi, il leggendario pilota, che ha evidenziato similari problematiche in precedenza.

Sabato, Bagnaia era a un passo dalla vittoria nella Sprint race, ma Jorge Martin lo ha sorpassato all’ultima curva, privandolo del primo posto. Nonostante ciò, salire sul podio ha costituito un piccolo incoraggiamento per il pilota italiano, che di certo sperava in una prestazione migliore nella gara principale di domenica.

La partenza della gara principale ha visto Bagnaia subito in forma, impegnato in un duello intenso con il suo compagno di squadra Marc Marquez. Tuttavia, col passare dei giri, la sua performance ha cominciato a calare drasticamente, portandolo a chiudere la gara al decimo posto. Al termine della corsa ha perso contatto con Luca Marini, superato proprio negli istanti conclusivi.

Il Rischio di Caduta e i Timori del Campione

Alla fine della gara, Bagnaia si è ritrovato a oltre sette secondi di distanza dal pilota Fabio Di Giannantonio, con il quale era riuscito a mantenere un buon ritmo nelle fasi iniziali. Parlando con i media, tra cui Speedweek, Bagnaia ha messo in luce che l’usura del pneumatico posteriore ha pesantemente influito sulla sua prestazione. Si è trovato a chiudere la corsa con così poca aderenza che il rischio di caduta era diventato palpabile.

“Abbiamo un vero problema con l’usura del pneumatico posteriore,” ha dichiarato il due volte campione di MotoGP. “Ho cercato in tutti i modi di gestire il pneumatico, senza forzare slittamenti. Ma anche seguendo questo stile di guida, il pneumatico si è distrutto.”

Nel corso degli ultimi giri, Bagnaia ha avvertito un alto rischio di caduta, tanto che Luca Marini ha approfittato della situazione per superarlo nell’ampia curva a destra negli istanti finali.

Ducati sembra consapevole di queste problematiche, dato che Valentino Rossi ha menzionato preoccupazioni simili in Argentina all’inizio della stagione. Rossi ha descritto l’usura del pneumatico posteriore come il suo “grande problema” durante un evento al MotoGP Hall of Fame lo scorso anno.

Bagnaia ha affrontato questa difficoltà già prima dell’inizio della stagione 2025 e Rossi ha aggiunto: “Negli ultimi giri, Pecco è più lento, mentre nella stagione scorsa era molto forte fino alla fine.”

Nonostante un cambio di attrezzature, il problema di usura sembra persistere, rendendo difficile per Bagnaia e per altri piloti Ducati mantenere prestazioni competitive negli ultimi giri di gara.

I Risultati Della Stagione e le Aspettative Future

La situazione di Bagnaia non è isolata. Altri piloti Ducati, inclusi Marquez e Di Giannantonio, stanno vivendo difficoltà simili in termini di consapevolezza e gestione del pneumatico. Nonostante il talento e le abilità tecniche, la squadra sembra affrontare una crisi legata all’usura dei gommoni, che sta penalizzando le loro prestazioni complessive.

Questa condizione potrebbe portare i tecnici Ducati a rivalutare la strategia di gara e l’approccio all’uso dei pneumatici, in modo da garantire una maggiore consistenza e competitività. A fronte di questo scenario, l’unico aspetto positivo per Bagnaia è che non è il solo a fronteggiare questa problematica, e la sua situazione potrebbe trovare un riscontro nelle prestazioni di altri compagni di squadra.

La crisi di prestazioni di Ducati ha sollevato interrogativi riguardo le effettive capacità di configurazione della moto, e sembrano necessarie modifiche per rimanere al passo con i rivali. Con la prossima gara all’orizzonte, Bagnaia e il team potrebbero essere costretti a rivedere la loro strategia per affrontare questa insidiosa sfida con i pneumatici.

In attesa di ulteriori sviluppi, il team di Ducati continuerà a lavorare per risolvere questi problemi e permettere a Bagnaia di tornare a lottare per le posizioni di vertice.

Fonti ufficiali:
– MotoGP.com
– Speedweek
– Gazzetta dello Sport

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