Flavio Briatore ha spinto Alpine a sostituire Franco Colapinto prima del prolungamento del contratto.

Flavio Briatore e il Futuro di Franco Colapinto in Alpine

Secondo fonti giornalistiche, Flavio Briatore avrebbe voluto che Alpine si muovesse verso un cambio di pilota, abbandonando Franco Colapinto prima dell’inizio della stagione 2026. Colapinto ha cominciato l’anno come pilota di riserva della squadra, ma ha preso il posto di Jack Doohan dopo sei gare. Malgrado le difficoltà della squadra, il suo compagno di squadra, Pierre Gasly, è riuscito a totalizzare 15 punti tra il settimo e il ventiquattresimo turno.

Alpine si è trovata in una posizione difficile, rimanendo in fondo alla griglia di partenza in Formula 1. La squadra ha deciso di deviare l’attenzione dallo sviluppo dell’auto per il 2025, concentrandosi invece sulla preparazione per le nuove normative in arrivo nel 2026. Nonostante questa strategia, Pierre Gasly ha dimostrato la sua abilità accumulando 15 punti in quel periodo.

Flavio Briatore e l’Interesse per Paul Aron

Nel mese di novembre, Alpine ha confermato che Colapinto sarebbe rimasto con il team per un’altra stagione, nonostante le prestazioni non eccezionali. Secondo il giornalista Jorge Peiro, l’accordo sarebbe stato già stabilito durante il Gran Premio di Città del Messico, qualche settimana prima dell’annuncio ufficiale. Ciò che stupisce è che Briatore spingeva per una maggiore considerazione nei confronti di Paul Aron, un giovane talento, ma alla fine non ha ottenuto ciò che desiderava.

C’è anche il sospetto che le connessioni commerciali di Colapinto in America Latina abbiano avuto un ruolo significativo nel mantenere il suo posto. Per enfatizzare questo legame, la squadra ha presentato una livrea speciale durante i Gran Premi di Miami e Montreal, legata all’accordo con l’azienda argentina Mercado Libre.

Aron ha partecipato a tre sessioni di prove libere FP1 per Alpine lo scorso anno, inclusa una in Messico, e ha chiuso la stagione del campionato di F2 del 2024 al terzo posto, dietro a Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar. Ciononostante, questo non è stato sufficiente per influenzare la decisione di Alpine.

Performance di Colapinto e le Dichiarazioni di Briatore

Colapinto ha raggiunto la sua migliore prestazione in Formula 1 a Miami, dove è riuscito a qualificarsi per il top-10 shootout e a terminare la gara al settimo posto. Sebbene il risultato sia stato in parte favorito da una penalità inflitta a Charles Leclerc, ha comunque rappresentato un segnale positivo per il pilota di Alpine.

Dopo un contatto iniziale con Lewis Hamilton, Colapinto è riuscito ad evitare danni significativi e ha mantenuto la sua posizione, guadagnandosi punti preziosi. Dopo la gara, Briatore ha dichiarato di aver sempre creduto in Franco, suggerendo che il risultato ottenuto giustificasse la sua fiducia. Nonostante ciò, questo si discosta dalla narrazione di Peiro riguardo all’operato della squadra.

Per Colapinto, sarà fondamentale replicare prestazioni come quella di Miami per distaccarsi dalle voci riguardo il suo futuro in Alpine. Finora, Pierre Gasly ha dimostrato di avere il controllo e di essere superiore nelle prime gare di questa stagione.

Secondo Damon Hill, ex campione del mondo di Formula 1, l’atteggiamento di Norris nei confronti della guida di Verstappen durante il Gran Premio di Miami è emblematico delle dinamiche attuali della competizione. Inoltre, le parole di Karun Chandhok sul presunto errore di Verstappen, che avrebbe potuto costargli un podio, evidenziano come la pressione sui piloti sia in continua crescita. Carlos Sainz è intervenuto richiamando i colleghi a non esagerare con le critiche riguardanti le normative del 2026, nonostante le richieste di cambiamento siano sempre più pressanti.

Le dinamiche interne ad Alpine e le tensioni tra i piloti continuano a catturare l’attenzione degli appassionati di Formula 1. La prossima stagione sarà cruciale per comprendere if Franco Colapinto potrà consolidare la sua posizione e quale sarà l’evoluzione della squadra nell’adattarsi ai nuovi regolamenti.

Fonti ufficiali: Formula 1, BBC Sport.

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