Daniel Holgado rifiuta Yamaha e sceglie Gresini per il MotoGP 2027.

Daniel Holgado Si Unisce al Team Gresini nel 2027

Daniel Holgado, giovane talento nel Moto2, ha deciso di unirsi al team Gresini di MotoGP nel 2027, dopo aver abbandonato le trattative con Yamaha per un possibile ingaggio. Questo giovane pilota spagnolo ha già fatto sentire la sua presenza, costruendo rapidamente una reputazione come uno dei maggiori prospetti della classe intermedia.

A seguito di un promettente anno da rookie con CFMoto, Holgado ha continuato a brillare in questa stagione. Ha ottenuto un terzo posto in Thailandia e una vittoria in Brasile, ma ha anche affrontato delle difficoltà, finendo in sedicesima posizione negli Stati Uniti dopo una qualifica in quindicesima.

Il suo week-end al Circuit of the Americas (COTA) è stato reso complicato anche da una penalità per un lungo giro, a causa di un incidente con Joe Roberts alla curva 1 durante il primo start. Attualmente, Holgado occupa il terzo posto nella classifica generale con 33 punti, inseguito da Manuel Gonzalez con 39,5 punti e Izan Guevara con 36.

Il Futuro di Holgado e Guevara

Entrambi i piloti, Holgado e Guevara, potrebbero compiere il salto in MotoGP all’inizio della stagione 2027. Secondo recenti rapporti, Gresini è pronto ad ingaggiare Holgado in seguito al nuovo accordo con Ducati, mentre Guevara è atteso al Pramac Yamaha nello stesso periodo. Questo sviluppo potrebbe rappresentare un cambiamento significativo nelle dinamiche della MotoGP.

Yamaha, peraltro, aveva considerato Holgado per una posizione in MotoGP nel 2027, ma, secondo Motorsport.com, il giovane spagnolo ha recentemente informato la casa giapponese della sua intenzione di unirsi a Gresini. Con diversi cambiamenti previsti per il 2027, l’arrivo di Holgado in Gresini segna un passo importante nella sua carriera.

La squadra Gresini ha vissuto un periodo di frustrazione dopo che Ducati ha esercitato l’opzione per il pilota Fermin Aldeguer, il quale si unisce a VR46. Nel frattempo, Alex Marquez è atteso dal team KTM, dopo aver visto sfumare un’opportunità con Ducati. Fabio Quartararo sembra in procinto di passare a Honda, mentre Alex Rins potrebbe lasciare Yamaha prima della fine della stagione.

Le mosse strategiche dei team stanno prendendo forma, con Yamaha che è ancora in cerca di un secondo pilota, un ruolo che Holgado avrebbe potuto occupare se non si fosse deciso per Gresini. Con Guevara previsto per il Pramac, la situazione si fa sempre più complessa. Il contratto di Jack Miller con Pramac scade alla fine del 2026, e l’agente di Toprak Razgatlioglu crede che il pilota rimarrà nella squadra anche nel 2027.

Bastianini, ex-pilota di Gresini, è attualmente un obiettivo ambito per il team. Tuttavia, la strada di un suo ritorno non è semplice. KTM ha l’opzione di estendere il suo contratto e finora non ha mostrato segni di volerlo rinunciare. Bastianini, dopo aver lasciato Ducati, si è unito a KTM Tech3 con un accordo biennale, e, nonostante la sua difficoltà di adattamento, continua a essere tra i migliori della squadra.

Fino ad ora, Bastianini è posizionato al 11° posto in classifica, essendo il secondo migliore pilota del team dopo Pedro Acosta. Brad Binder, compagno di squadra, ha finora accumulato solo 17 punti, mentre Maverick Vinales è ancora in attesa di punti, a causa dei problemi alla spalla avuti all’inizio della stagione.

Questi sviluppi rappresentano un capitolo cruciale nel percorso di Holgado e degli altri piloti in Moto2 e MotoGP, evidenziando l’importanza di fare scelte strategiche nel mondo delle corse. Continueremo a seguire i progressi di Holgado e le dinamiche di mercato nella stagione 2027, con aspettative crescenti nei suoi confronti e non solo.

Fonti ufficiali: Motorsport.com, Gresini Racing, MotoGP.com.

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